【外加剂】全国首条清水混凝土干线 济南R1线建设绿色轨交

多年翘首以待，今朝地铁圆梦。

2019年1月1日，济南轨道交通1号线迎来全线通车的历史时刻，泉城人民多年的地铁梦在今天终于实现。中建八局第二建设有限公司（以下简称“中建八局二公司”）作为重要的参建单位之一，承担了轨道交通1号线高架段共计17.01公里的土建施工，占全线长约65%；地下站及区间风水电安装工程；以及全部十一座车站总建筑面积约6.1万平方米的装饰装修工程。

济南轨道交通1号线从2015年7月16日正式开工，到2019年元旦全线通车，中建八局二公司的建设者们奋斗了一千多个日夜，他们以“安全地铁、绿色地铁、智慧地铁、品质地铁”演绎了泉城的地铁建设历程，讲述了泉城地铁圆梦的辉煌篇章，彰显了中建八局二公司建设者的铁军风采。

作为唯一一家参与了土建、安装、装饰施工的承建方，中建八局二公司还发挥了特色的专业优势，实现共同发力、重拳出击，多部门联合作战，全力推进工程建设。在建设者的共同努力下，自2015年7月16日济南轨道交通1号线试验段正式开工建设，到2017年12月19日高架段全线贯通，再到2019年元旦实现全线通车，中建八局二公司用精细管理、高效团队实现了济南地铁建设的“奇迹”。

轨道交通1号线体量大且涉及专业多，必须按严格的工序进行建设。针对工程的特殊性，中建八局二公司项目团队转变观念，主动出击。一方面，精细管理工程进度。项目团队每天召开施工协调会议，按照“事前控制（工期控制）、事中控制（施工阶段的关键节点）和事后控制”的三控制度和“定时间、定任务、定责任人”的三定原则，严格把关各个节点的完成时间；另一方面全员齐抓共管，增强各级管理人员的执行力和履职意识。工作面一旦形成，立即按工序调集劳动力，材料设备第一时间配足配齐，保证施工进度。

一千多个日夜，中建八局二公司的建设者牢固树立团队精神，土建、安装、装饰三支项目团队通力合作，众志成城，齐心协力推进建设任务，携手攻克了设备一体化系统复杂、场地狭小、交叉施工严重、工期紧、体量大等难题。

60天完成约1.5万平方米双层铝镁锰金属屋面；90天内完成约9.8万平方米室内墙地顶的装饰施工；100天完成约6万平方米的外玻璃幕墙、出入口铝板顶棚及石材景观墙施工；120天内完成约4千立方米的二次砌筑；120天完成地下站内6万平方米风管安装和34000米管道安装；40天完成站内24万米电缆敷设；60天完成隧道内13万米电缆敷设和26000米消防管安装。6个月圆满完成11个系统的BIM深化、设备管线安装、单系统调试等任务，缩短近10个月的工期……中建八局二公司的“地铁圆梦人”用工程实际进度诠释了铁军效率。

近年来，中建八局二公司顺应国家基础设施建设的发展大潮，进一步解放思想，加快转型升级，相继成立了基础设施公司、基础设施管理部，在基础设施领域取得了快速发展，先后承接了济南市首条地铁——济南轨道交通1号线项目、宁梁高速项目、京沪高速改扩建项目、潍莱高铁项目等一批重要基础设施工程，重点培育出了轨道交通、高速铁路、市政工程、高速公路等四大优势业务板块，经营区域遍布山东、河北、重庆、广西，并远涉海外。

2018年，中建八局二公司新承接了18个基础设施项目，目前正在施工32个路类工程，总里程达到268.7公里。其中平赞高速工程的建成将有效推动京津冀交通一体化建设；董家口至梁山（鲁豫界）公路宁阳至梁山施工一标段全长共88公里，是山东省单标段体量最大的基础设施项目，建成后对加强山东与中原地区的联系、拓展港口腹地、改善沿线投资环境、促进革命老区和山（湖）区脱贫、带动旅游业发展具有重要意义。

在市政工程领域，中建八局二公司承建了济南市重点工程——中央商务区市政工程项目，实现了与多个地块同时施工建设的无缝对接，打造出了“零退界同步施工”的精细管理模式，并荣获省级安全文明工地称号。

目前，中建八局二公司已筹建起一支高素质的基础设施专业化管理团队，拥有基础设施专业人才近千余人，国家级注册类证书持证人100余位。

济南轨道交通1号线连接长清区、大学城和济南西站等重点区域，支撑起济南西部城区的发展。作为重要的参建者，中建八局二公司以打造经得起历史和人民检验的“百年工程”，拓展泉城人民的“幸福空间”为己任，全力以赴为济南建设“大强美富通”现代化国际大都市作出新的更大贡献。